FALKEN 205/55 RF16 91W TL ZIEX ZE-914 EC

Allgemeine Daten

Produktinformationen

Allgemeine Daten

Artikelnummer	390993
Hersteller	FALKEN
Bezeichnung	ZIEX ZE-914 EC
EAN	4250427409559
Reifengröße	205/55 R16 91W
Saison	Sommerreifen
Geschwindig- keitsindex	W (270 km/h)
Loadindex	91

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FALKEN 205/55 RF16 91W TL ZIEX ZE-914 EC

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Profil

Reifen für PKW Fahrzeuge.

Sommerreifen.

Hohe Performance für einen breiten Anwendungsbereich.

Herausragende Bodenhaftung.
Niedriges externes Rollgeräusch.
Verbesserter Rollwiderstand.
Besonders für einen sportlichen Fahrstil geeignet.
Mit Special Eyes-Reifenabnutzungsindikatoren.
Auch als ZE914A Ecorun für die Anforderungen des OE-Markts.

Fortschrittliches Laufflächenprofil.

Produkteigenschaften:
Asymmetrisches 5-Rippenprofil

Funktionen:
Schnelle und hocheffiziente Wasserableitung.
Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Vorteile:
Überragender Widerstand gegen Aquaplaning.
Überlegene Fahrsicherheit bei Nässe.

Geräuschoptimiertes Profil.

Produkteigenschaften:
Integrierte phasenverschobene Profilrippen.

Funktion:
Aktive Unterdrückung von hochfrequenten Fahrbahngeräuschen.

Vorteil:
Leiseres und komfortableres Fahren.

Breites Außenschulterdesign.

Produkteigenschaften:
Großflächige Blockstruktur mit Verbindung zur stabilen Zentralrippe.

Funktion:
Die Schulterkonstruktion mit einer hohen Steifigkeit unterstreicht die Handling-Performance des Reifens

Vorteil:
Optimierte Traktion und direktes Lenkansprechen auf trockenen Fahrbahnen.

EU-Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.

Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5%* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

* wenn nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde

Nasshaftung

Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.

Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.

B
Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C
Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene Grenzwert überschritten wird.

Eisgriffigkeit (Wintereigenschaft)

Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.

Schneegriffigkeit (Wintereigenschaft)

Reifen die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (eine sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.

Testurteile (6)

Motorwelt (03/2015)
Stärken: Preis, Trockenhandling
Schwächen: Verschleiß
Gesamturteil: befriedigend

AutoBild Allrad (04/2015)
Stärken: Rollwiderstand
Schwächen: nasse Fahrbahn, Aquaplaning, auf Schotter
Gesamturteil: befriedigend

ADAC (03/2015)
Stärken: Trockenhandling, Verbrauch
Schwächen: Verschleiß, Nasshandling, Geräusch
Gesamturteil: befriedigend

ACE (03/2018)
Nass: 59 / 80
Trocken: 47 / 60
Umwelt: 23 / 30
Preis: 15 / 20
Testergebnis: 144 / 190
Gesamturteil: empfehlenswert

Auto Bild (12/2015)
Stärken: Trockenbremsen, auf nasser Kreisbahn
Schwächen: bei Kurvenaquaplaning, kann beim Handling, Nassbremsen, Komfort und Rollwiderstand nicht ganz mit den Besten mithalten
Gesamturteil: gut

Auto Motor und Sport (07/2016)
Stärken: recht ausgewogen und preisgünstig
Schwächen: kann in den Trockendisziplinen beim Handling sowie beim Rollwiderstand nicht ganz mit den Besten mithalten
Gesamturteil: empfehlenswert

FALKEN 205/55 RF16 91W TL ZIEX ZE-914 EC