KLEBER 205/55 R16 91H Dynaxer HP4

KLEBER 205/55 R16 91H Dynaxer HP4

Allgemeine Daten

Produktinformationen

Allgemeine Daten

Artikelnummer 656271
Hersteller KLEBER
Bezeichnung Dynaxer HP4
EAN 3528703172031
Reifengröße 205/55 R16 91H
Saison Sommerreifen
Geschwindig-
keitsindex
H (210 km/h)
Loadindex 91
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Sommerreifen Speedindex H

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Profil

Reifen für PKW Fahrzeuge.

Sommerreifen.

Der effiziente Sommerreifen.

Keine Kompromisse für Ihre Sicherheit.
Bestmögliches Ergebnis für Nasshaftung in 16 und 17 Zoll. Die breiten Längsrillen leiten das Wasser effizient ab und minimieren das Aquaplaningrisiko.
Sicherheit unter trockenen Bedingungen: Profitieren Sie von über 100 Jahren Erfahrung in der Reifenentwicklung.

Clever investiert.
Die clevere und sichere Wahl.
Der effiziente Reifen.
Ausgewogener Reifen auf nasser sowie auf trockener Straße.
Reduzieren Sie Ihren Kraftstoffverbrauch dank der speziell entwickelten Profilblöcke.

Entscheiden Sie für Qualität.
Ein Reifen, dem Sie vertrauen können.
Das Kleber-Logo auf der Lauffläche steht für Qualität und Authentizität   
Erhältlich für Ihr Fahrzeug von 14 bis 17 Zoll.

EU-Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.

Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5%* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

* wenn nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde

Nasshaftung

Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.

Ergänzend hierzu wird eine Klassi­fizierung des Roll­geräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.

B
Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C
Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorge­gebene Grenzwert über­schritten wird.

Eisgriffigkeit (Wintereigenschaft)

Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.

Schneegriffigkeit (Wintereigenschaft)

Reifen die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (eine sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.

Testurteile (2)

ADAC (02/2020)
Trocken: 2,4
Nass: 3,3
Geräusch/Komfort: 3,3
Kraftstoffverbrauch: 1,8
Verschleiß: 2,0
Gesamturteil: befriedigend (3,3)
ADAC (02/2021)
Trocken: gut 2,3
Nass: befriedigend 3,1
Geräusch/Komfort: befriedigend 2,9
Kraftstoffverbrauch: gut 1,8
Verschleiß: gut 2,5
Gesamturteil: befriedigend (3,1)