Grip und Präzision für höchste Ansprüche.

Hervorragende Fahrstabilität.
Präzises Handling.
Exzellente Bremsleistung.

Hauptvorteile:

Präzises Handling.

Eine hochfeste Reifenkonstruktion erhöht die Stabilität und ermöglicht eine gleichmäßigere Druckverteilung in der Aufstandsfläche. Der verbesserte Kontakt zur Straße verleiht dem Sport Maxx RT 2 ausgezeichneten Kurvengrip.

Hervorragende Fahrstabilität.
Das asymmetrische Profildesign mit den besonders großen Schulterblöcken verbessert die Fahrstabilität, ermöglicht eine präzise Rückmeldung von der Straße und eine herausragende Lenkpräzision.

Exzellente Bremsleistung.
Außergewöhnlich stabile Profilblöcke erhöhen die Torsionssteifigkeit über die gesamte Reifenbreite. Dies verbessert die Haftung und verkürzt somit die Bremswege, speziell aus hohen Geschwindigkeiten.

Technologien:

Jointless Belt (JLB).
Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß.

Maximum Flange Shield (MFS).
Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.(Verglichen mit der Durchschnittsleistung der Hauptwettbewerber im Test. Getestet gegen 4 Premium-Wettbewerber im September 2015 durch TÜV SÜD Automotive (Report No. 713066268 ). Reifengröße: 225/45R17 91Y; Testwagen: Golf VI 1.4 TSI und Golf VI GTi; Testort: Mireval (FR).) Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern. (Verglichen mit der Durchschnittsleistung der Hauptwettbewerber im Test. Getestet gegen 4 Premium-Wettbewerber im September 2015 durch TÜV SÜD Automotive (Report No. 713066268 ). Reifengröße: 225/45R17 91Y; Testwagen: Golf VI 1.4 TSI und Golf VI GTi; Testort: Mireval (FR).)

Asymmetrisches Profildesign.
Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten; verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning.

Flacheres Laufflächen-Profil.
Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ).Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.

Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT).
Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.

Power Braking Blocks.
Profilblöcke mit hoher Steifheit, die auch dann stabil bleiben, wenn Bremskräfte auftreten. Die verbesserte Steifheit sorgt für optimalen Bodenkontakt, wenn bei hohen Geschwindigkeiten gebremst wird.Vorteile Kürzere Bremswege, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten.

Dual Silika-Laufflächenmischung.
Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen; ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen; hoher Grip; Verschleißfestigkeit.